Redni in celoviti pregledi ter vzdrževanje vlačilcev so ključnega pomena za zagotavljanje njihovega varnega delovanja. Zanemarjanje dnevnih pregledov kritičnih komponent lahko ogrozi varnost; na primer, puščanje rezervoarja za gorivo bi lahko povzročilo trčenje več-vozil od zadaj-.
Pregled vgradnje enoosnega traktorja
Med-prvo stopnjo vzdrževanja preglejte vse komponente nosilca traktorja, pri čemer bodite še posebej pozorni na obrabo vlečnega zatiča, plošče vlečnega zatiča in pol{1}}prečne gredi, ter namastite te dele; privijte podporne vijake in jih po potrebi zamenjajte; nastavite razdaljo med zaklepnim kavljem in vlečnim zatičem z nastavitvenim vijakom in ga nato privijte z matico.
Pri razstavljanju in pregledovanju vlečnega sedeža natančno preverite razpoke in močno obrabo. Če razpoke ali močna obraba povzročijo deformacijo ali pretirano tankost, zamenjajte sedež. Preglejte luknjo za zaklepanje; uporabite vlečni zatič za testiranje prileganja. Če obraba preseže meje, kar povzroči veliko zračnost, popravite z varjenjem in strojno obdelavo na zahtevane dimenzije ali z zamenjavo zaklepnega kavlja, zaklepnega bloka in obrabnega obroča. Preverite prileganje razdalje med oporo in telesom; če je zrahljana, zamenjajte gumijasto elastično pušo. Preglejte mehanizem zaklepanja; vpetje in izklop mora biti gladko in jasno, varnostna naprava pa mora biti varna in zanesljiva. Če odkrijete kakršne koli nepravilnosti, preverite vzmet zaklepne kljuke in vzmet oštevilčenega ročaja. Preverite varnostni mehanizem; če je elastičnost vzmeti oslabljena, jo zamenjajte.
Pregled dvo{0}}osnega vlečnega sedeža
Poleg izvajanja istih pregledov in vzdrževalnih elementov kot pri sedežih z eno-osno vleko je treba upoštevati naslednje točke pri sedežih z vlečno-osno osjo:
Preglejte vgrajene vodoravne in navpične gredi. Če ugotovite deformacijo ali močno obrabo, jih zvarite na zahtevane mere, popravite ali zamenjajte z novimi deli, da zagotovite, da se vlečni sedež lahko giblje prožno bočno in vzdolžno ter da prileganje ustreza standardom.
Preglejte bočni kot nihanja in naprave za odbojnike na obeh straneh. Če je bočni kot nihanja prevelik, ga prilagodite z zagozdami na obeh straneh. Zamenjajte morebitne-izrabljene blažilne vzmeti ali gumijaste bloke.
