Letni stroški komercialnega zavarovanja za polpriklopnike običajno znašajo od 6000 do 9000 juanov. Ta strošek ni fiksen, ampak nanj vplivajo različni dejavniki. Pri obveznem zavarovanju odgovornosti v prometnih nesrečah (CTPL) se premije razlikujejo glede na tonažo in ali se vozilo uporablja za poslovne namene, od drugega leta naprej pa velja spremenljiva obrestna mera. Znotraj zavarovanja gospodarskih vozil se razlikujejo tudi premije za-zavarovanje odgovornosti tretjih oseb, zavarovanje odgovornosti potnikov in zavarovanje škode na vozilu. Premije škodnega zavarovanja so povezane s ceno in starostjo vozila, na končni strošek pa vpliva tudi pot tovora in stanje na cesti, zato je treba konkretno višino obravnavati celovito.
CTPL kot obvezno zavarovanje ima jasno opredeljene premije. Ne-komercialni tovornjaki so zavarovani glede na tonažo: manj kot 2 toni: 1850 juanov; 2-5 ton: 3070 juanov; 5-10 ton: 3450 juanov; nad 10 ton: 4480 juanov. Komercialni tovornjaki s polpriklopniki imajo naslednje premije: manj kot 2 toni: 1200 juanov; 2-5 ton: 1470 juanov; 5-10 ton: 1650 juanov; nad 10 ton: 2220 juanov. Z drugim letom se bo premija obveznega zavarovanja odgovornosti za prometne nesreče gibala med 10 % in 30 % glede na število škodnih primerov v preteklem letu.
Za zavarovanje gospodarskih vozil stane-zavarovanje odgovornosti tretjih oseb s kritjem 1 milijon juanov približno 2000 juanov na leto. Zavarovanje odgovornosti potnikov, zavarovano glede na število sedežev, stane le nekaj sto juanov na leto. Škodno zavarovanje vozil je bolj kompleksno; dražje kot je vozilo, višja je premija. Na primer, tovornjak s polpriklopnikom, vreden približno 100.000 juanov, bi imel letno zavarovalno premijo za škodo na vozilu približno 1000 juanov, osnovna premija za zavarovanje škode na vozilu pa se razlikuje glede na starost vozila.
Poleg tega so stroški zavarovanja polpriklopnikov tesno povezani s tonažo vozila. Če vzamemo za primer komercialne tovornjake s polpriklopniki, je premija 2363 juanov za tovornjake, manjše od 2 ton; 3804 juanov za 2-5 ton; 4367 juanov za 5-10 ton; in 5983 juanov za tovornjake nad 10 ton. Ključni so tudi tovorna pot in razmere na cestah. Če je pot zapletena ali so razmere na cesti slabe, nosi zavarovalnica večje tveganje, kar seveda vodi do višjih premij.
Skratka, letni strošek zavarovanja gospodarskih polpriklopnikov je rezultat več dejavnikov. Pri nakupu zavarovanja bi morali lastniki vozil celovito pretehtati lastne okoliščine, pri tem pa upoštevati dejavnike, kot so tonaža vozila, starost in poti vožnje, da bi določili najprimernejši zavarovalni načrt in imeli razumne stroške zavarovanja.
