Ne domnevajte, da jih je varno uporabljati samo zato, ker se zavorni koluti za-težke obremenitve še vedno odzivajo, ko pritisnete na pedal. Napredujejo od popolnoma-novih in v normalnem stanju, preko zmerne obrabe, vse do skoraj-mejne obrabe, opozorilne-stopnje obrabe in točke, ko je zamenjava obvezna. Večina zavornih rotorjev nima fiksne kilometrine za zamenjavo, saj je ta odvisna od razmer na cesti, voznih navad in modela vozila. Dobro je preveriti njihovo debelino med rednim vzdrževanjem; če so obrabljeni do približno polovice prvotne debeline, priporočamo, da jih čim prej zamenjate.

 

Če že čutite oster cvileč zvok, daljšo zavorno pot ali zmanjšan občutek zaviranja-ali če pregled razkrije prekomerno stanjšanje ali neobičajno obrabo-nikakor ne smete odlašati. Naši-zavorni koluti za težke obremenitve se uvrščajo v zgornji-srednji razred vzdržljivosti na trgu; te iste blazinice uporabljamo na lastnih tovornjakih, tako da ste lahko prepričani.

 

 

Material	Lito železo
Zunanji premer (A)	430 mm
Višina (B)	131,5 mm
Sredinska izvrtina (C)	131 mm
Debelina (D)	45 mm
Površinska obdelava	Oljni premaz proti -rji
Temperaturna odpornost	-40 stopinj do 120 stopinj
Aplikacije	Težki-tovornjaki, pol-priklopniki, tovorne prikolice
Izvor	Kitajska, Shandong
Pogoj	Čisto nov

 

 

 

 

 

 

 

Mnogi verjamejo, da so večji zavorni rotorji vedno boljši, toda ali je res tako?

Teoretično ponujajo večji zavorni rotorji nekaj pomembnih prednosti.

Na primer, ko se zavorni rotor poveča, se povečajo tudi ustrezne čeljusti in zavorne ploščice, kar znatno razširi kontaktno površino med ploščicami in rotorjem.

 

Glede na osnovno fiziko večja kontaktna površina pomeni večje trenje, kar posledično vodi do boljše zavorne zmogljivosti.

Večji zavorni rotorji imajo večjo površino, kar jim omogoča, da absorbirajo več toplote, hkrati pa zagotavljajo boljši stik z zrakom, kar ima za posledico hitrejše odvajanje toplote.

 

Vendar to ne pomeni, da je mogoče zavorne rotorje neomejeno povečati.

Vsako vozilo je zasnovano z upoštevanjem posebnih parametrov in ravnotežja. Tovarni-vgrajeni zavorni sistem je skrbno umerjen, da v celoti ustreza zahtevam vsakodnevne vožnje. Pri težkem-tovornjaku je zaradi znatne teže in težkega tovornega prostora zahteva po zavorni moči seveda višja in za zagotovitev varnega zaviranja bodo morda potrebni relativno večji zavorni koluti; vendar bi bilo to za lahko-limuzino ali majhen dostavno vozilo pretirano. Poleg tega ponujamo široko paleto izdelkov, ki niso navedeni tukaj. Kadar koli lahko povprašate o kateri koli opremi ali komponentah, povezanih s to industrijo; potrudili se bomo po najboljših močeh, da izpolnimo vaše potrebe po nabavi.

 

 

Izbirate lahko med prevozom s ploščadi, prevozom razsutega tovora ali prevozom v bobnu in izberete možnost, ki najbolj ustreza vašim potrebam!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Priljubljena oznake: zavorni kolut za-težke obremenitve, Kitajska-zavorni koluti za težke obremenitve, tovarna